První model RS v řadě Q – to je Audi RS Q3. Lehce upravený, turbodmychadlem přeplňovaný pětiválec o výkonu 310 koní s maximálním točivým momentem 420 N.m, zvládne rychlost až 250km/h.

Audi RS Q3: Největší změny jsou pod kapotou

Benzínový pětiválec o objemu 2,5 litru TFSI, známý především z řady TT RS, je zde elektronicky omezen na maximální výkon  228kW v rozmezí 1 500 – 5 200 ot./min… To umožňuje modelu RS Q3 zrychlení z 0 na 100 za 5,5s. Dvoustupňová převodovka a pohon na všechna 4 kola zaručují výborné jízdní vlastnosti.  Nízké emise CO2 206g/km zajišťuje mimo jiné systém start/stop.

Model RS Q3 není žádná lehká váha – se svými 1730kg je o 220kg těžší než 2 litrové TFSI Quattro Q3. O spolehlivé zastavení se stará sada odvrtávaných kotoučů s vnitřním chlazením o průměru 365 mm.  Na předních kolech jsou použité brzdy se speciálně zvlněnými vnějšími okraji, známé z modelu RS4, které ušetřily celý 1kg hmotnosti. K jejich uchycení jsou použity osmi-pístové třmeny s logem RS.

Audi RS Q3: Vzhled a výbava

Koncepce RS Q3 byla představena již loni, takže zde nás nečeká žádné překvapení. Maska chladiče se znakem „quattro“, poprvé použitém na modelu RS6 Avant, difuzor s oválnými koncovkami, zadní spoiler s žebrováním a litá kola. Díky body kitu je RS verze o 25 mm delší a sportovní podvozek karoserii o 25 mm snižuje.

V kabině se ukrývá štíhlý, multifunkční volant, červeně podsvícená palubní deska, volitelný uhlíkový kompozit a informační systém. Řidič si může volit mezi komfortním, automatickým, nebo dynamickým režimem, nastavovat akustický tlak výfuku, nebo odezvu plynového pedálu.

Model RS Q3 se začne prodávat na podzim 2013, předpokládaná cena začíná na 1,4 milionu korun.